Предприятия Южного Урала не готовы к строительству высокоскоростной магистрали. ВИДЕО

Генеральный директор партнерства «Уральская скоростная магистраль» Сергей Бревнов на вчерашней встрече в Общественной палате заявил, что промышленные предприятия Челябинской области должны модернизировать производство и освоить новые международные технологии, если хотят участвовать в поставках материалов и оборудования для нужд высокоскоростной магистрали. Пока же получается, что представители южноуральского бизнеса хотеть – хотят, но не могут.

На данный момент ни Челябинская, ни Свердловская область не готова освоить даже желаемый местными предпринимателями 80%-ный объем поставок для ВСМ. Есть рельсы ЧМК, щебень, камень и песок. Но этого явно недостаточно. По поводу подвижного состава ведутся переговоры с «Уральскими локомотивами», но нужны  новейшие модернизированные вагоны-салоны и контактный провод, способный выдерживать высокое напряжение и скорость. Такой провод в РФ не изготавливают.

Для магистрали нет подходящей инфраструктуры, и кто её будет создавать – непонятно. Нет таких производств в регионе.

Варианты с участием иностранных инвесторов имеются, но иностранцы готовы инвестировать лишь при условии, что они сами будут поставлять оборудование и необходимые материалы.

Директор консалтинговой компании Яков Гуревич также отметил на встрече в Общественной палате, что теоретически рельсы «Мечела» могут подойти. Но регион не имеет ни соответствующих столь мощному объекту продвинутых технологий строительства, ни материалов, ни системы управления дорогами.

Строительство Уральской высокоскоростной магистрали (УВСМ) на территории в 220 км запланировано на 2021–2024 годы. Предположительная стоимость проекта – 365,9 млрд рублей. 50% финансирования составят средства из федерального бюджета, еще 50% – частные инвестиции, которые государство впоследствии обещает вернуть, так как УВСМ – это объект федеральной собственности.

Стоимость билет на ВСМ обещают сделать аналогичной билету на автобус. Но сначала дорогу нужно построить, а вот с этим, похоже, возникли проблемы.

Фото: pravdaurfo.ru

Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Следите за свежими новостями «Русской прессы» в Твиттере

Будьте с нами на связи в Фейсбуке и Вконтакте

Версия для печати
Оставить комментарий