Больше половины новых технологий по ремонту дорог в России на самом деле не новые
Об этом говорится в отчете Счетной палаты РФ. Некоторые технологические решения, которые выдаются за современные, применялись еще в прошлом веке
Более половины технологий, которые применяются в России при строительстве и ремонте дорог, выдают за новые, хотя на самом деле они таковыми не являются. Такой вывод сделала Счетная палата РФ по итогам аудита, отчет по которому обнародован на сайте ведомства.
В Счетной палате считают, что развитие дорожной отрасли в России в настоящий момент нельзя назвать инновационным. С 2018 по 2020 годы при проведении ремонтных и строительных работ на автомобильных дорогах федерального значения было 264 технологии и материала, которые якобы являются современными, однако на самом деле около 64% из них были разработаны уже давно.
Так, например, укреплять дорожное покрытие при помощи нетканого синтетического материала придумали еще в 1977 году. Именно тогда данная технология применялась в качестве инновационной.
Аудиторы считают, что внедрению действительно современных технологических решений в дорожной отрасли препятствуют пробелы в законодательстве и отсутствие ведомства, которое отвечало бы за создание благоприятных условий для развития новых технологий.
В августе 2020 года Счетная палата РФ выпустила отчет, в котором сказано, что чуть менее половины (44,2%) региональных и муниципальных автомобильных дорог не отвечает действующим нормативам. При этом 84,8% федеральной дорожной сети современным требованиям соответствует.
Фото: avtolife.net