Усталость привела к катастрофе

Доскональному изучению подверглись багаж, кресла и внутренняя обшивка фюзеляжа, а также повреждения конструкции самолета. Следов теракта или обстрела с земли не обнаружено.

В качестве основной версии рассматривается ошибка пилотирования. Расшифровка записи «черного ящика» показывает, что причина катастрофы – несогласованно сработавшие закрылки. Теперь специалистам предстоит выяснить, что означает фраза одного из пилотов о закрылках.

Согласно данным параметрического самописца на третьей минуте полета, когда лайнер находился на высоте 450 метров над уровнем моря, сработали датчики системы курсовой устойчивости, что привело к падению.

Самолетом управляли опытные пилоты: командир самолета 35-летний майор Роман Волков и второй пилот 33-летний Александр Ровенский. Они до последней секунды старались выправить ситуацию и спасти воздушное судно. Эксперты не исключают, что второй пилот во время взлета перепутал рукоятки уборки шасси и закрылков.  Роковая ошибка, похоже, стала результатом банальной усталости.

Напомним, что 25 декабря при выполнении планового перелета с аэродрома Адлер в Латакию (Сирия) самолет ТУ-154, принадлежащий Министерству обороны, потерпел катастрофу. На борту находилось 92 человека, среди них артисты ансамбля песни и пляски имени Александрова вместе с дирижёром Валерием Халиловым, тележурналисты, глава департамента культуры Министерства обороны РФ Антон Губанков, директор благотворительной организации «Справедливая помощь» Елизавета Глинка (Доктор Лиза) и ещё несколько человек.

Фото: rg.ru