«ЗАКРЫЛКИ, СУКА!» «КОМАНДИР, ПАДАЕМ!» Запись с чёрного ящика Ту-154 расшифрована

После падения самолёта плёнка речевого черного ящика осталась невредима. Поэтому экспертам удалось восстановить последние мгновения жизни экипажа Ту-154  и  последние слова пилотов:

— …Скорость 300… (Неразборчиво.)
— (Неразборчиво.)
— Забрал стойки, командир.
— (Неразборчиво.)
— Ух, ё-мое!
(Звучит резкий сигнал.)
— Закрылки, сука, чё за х**ня!
— Высотометр!
— Нам… (Неразборчиво.)
(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)
— (Неразборчиво.)
— Командир, мы падаем!

Специалисты готовятся к работе со вторым, параметрическим, самописцем с борта.

По сведениям «Интерфакс», в оперативном штабе на месте катастрофы подтвердили версию о возникшей проблеме с закрылками:

— На борту рассогласованно сработали закрылки, в результате их невыхода подъемная сила была потеряна, скорость не была достаточной для набора высоты, и самолет свалился.

Но экс-командующий фронтовой авиацией ВВС России генерал-полковник Николай Антошкин в интервью журналисту «Комсомольской Правды» высказал мнение, что проблема была всё же не в закрылках:

— То есть, вы думаете, что закрылки не при чём?

— Да при чём они? На взлёте они убираются. Но если один закрылок убрался, а второй нет — самолёт выдерживает.

— А другие говорят, что его из-за этого перебросит на бок.

— Я не думаю, что его перебросило на бок. Лётчики всегда наготове. Это опытный лётчик. Я с ним летал туда на этом самолёте.

Точно пока неясно, что означает фраза о закрылках. У пилотов могла возникнуть как необходимость убрать закрылки, так и необходимость их довыпустить – в зависимости от того, какая сложилась ситуация.

Справка «Русской Прессы»: Самолёт Ту-154, принадлежавший 223-му летному отряду Минобороны, следовал в Латакию (Сирия). На борту находились артисты ансамбля песни и пляски имени Александрова вместе с дирижёром Валерием Халиловым – они намеревались дать в Сирии праздничный новогодний концерт. На борту также находились журналисты трёх телеканалов, глава департамента культуры Минобороны Антон Губанков, директор благотворительной организации «Справедливая помощь» Елизавета Глинка (Доктор Лиза) и ещё несколько человек. Вылетев с подмосковного аэродрома Чкаловский, самолёт приземлился в Сочи на дозаправку. После повторного взлета произошло авиакрушение над Черным морем. Все 92 человека погибли.

Фото: life.ru

Версия для печати

Вам также могут понравиться

Оставить комментарий
WP Twitter Auto Publish Powered By : XYZScripts.com