Губернатор Текслер решил примкнуть к ОПГ беглого коммерсанта Вильшенко
После грандиозного скандала с дорожными распилами, которые проводили в Челябинской области экс-губернатор Борис Дубровский и АО «Южуралмост», контролируемый скрывающимся в Лондоне бизнесменом Сергеем Вильшенко, администрация региона уже не может вливать миллиарды в эту дискредитировавшую себя дорожную компанию. «Южуралмост» перестал получать «жирные» контракты. Экс-монополиста атакует налоговая, он под угрозой банкротства. А его сотрудники тем временем тысячами (!) мигрируют в другую компанию – в «Урал-Сервис-Групп». Есть все основания полагать, что Вильшенко не ушёл со сцены, а сменил маску – ну а губернатор Текслер принял новые правила игры.
Напомним, что в марте этого года ФАС уличила экс-губернатора Дубровского и АО «Южуралмост» в многолетнем распиле средств, выделявшихся на ремонт дорог в Челябинской области. Ущерб региону, как мы подсчитали, составил 47 млрд рублей. Скандал имел серьёзные последствия для обоих фигурантов: Борис Дубровский подал в отставку и сбежал в Арабские Эмираты, а у «Южуралмоста» начались серьёзные проблемы. Экс-монополист перестал получать от администрации привычные контракты, поскольку чиновникам стало ясно: компания «токсична», связываться с ней – себе дороже.
Следует также напомнить, что на днях Арбитражный суд удовлетворил требования межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы по Челябинской области и обязал АО «Южуралмост», как преемника обанкротившегося ЗАО «Южуралавтобан», выплатить громадную налоговую задолженность – 1,3 млрд рублей (что, кстати, пролило свет на реального интересанта заказного дела против бывшего главного налоговика Челябинской области Александра Путина). Очевидно, что тучи над дорожным экс-монополистом сгустились мрачные. Дальнейшая его бизнес-деятельность бессмысленна, а потому крайне велик риск банкротства.
Но значит ли это, что бенефициар «Южуралмоста», на пару пиливший дорожные бюджеты с Борисом Дубровским, сошёл со сцены? Похоже, что нет.
Хотя бизнесмен Сергей Вильшенко, контролирующий «Южуралмост», скрывается в Лондоне по греческому паспорту, отказываться от южноуральской «кормушки» он не намерен.
По информации наших источников, интересы Сергея Вильшенко в Челябинской области по-прежнему представляет его отец – экс-начальник златоустовского отдела УФСБ Геннадий Вильшенко. И есть все основания полагать, что Сергей Вильшенко приступил к реализации новой преступной схемы, связанной с продолжением дорожных распилов на Южном Урале.
«Урал-Сервис-Групп»: те же лица, только в масках
По данным ФНС, уже тысячи сотрудников АО «Южуралмост» перешли в другую компанию – ООО «Урал-Сервис-Групп» (сокращенно ООО «УСГ», ИНН: 7449061146). Если год назад в «Южуралмосте» работало 4 040 сотрудников, то теперь осталось… всего 93. И куда же они все делись? Почти все (3107 человек!) уже работают в ООО «Урал-Сервис-Групп».
Это напоминает не просто бегство крыс с корабля, а целенаправленную миграцию.
Похоже, «капитан Вильшенко» решил бросить тонущее судно на произвол судьбы. Ведь сумма налоговых недоимок, которые должен выплатить «Южуралмост», настолько громадна, что сопоставима с годовой валовой прибылью этой компании-гиганта. На счетах АО «Южуралмост» такой суммы, скорее всего, уже нет. А значит, риск отказа от выполнения финансовых обязательств, то есть банкротства, чрезвычайно велик. Если же будут арестованы счета предприятия, оно не сможет выполнять даже имеющиеся заказы.
Но самое главное в том, что Вильшенко уже не нужна эта «дохлая лошадь». Ведь продолжать дорожные распилы через «Южуралмост» никто в здравом уме не станет.
А вот ООО «Урал-Сервис-Групп», куда сейчас перекачиваются трудовые резервы «Южуралмоста» (а также не исключено, что и финансово-имущественные активы) – компания «чистая». В грязных делах не замешанная, в распилах не участвовавшая (да и вообще до недавнего времени она была ничем неприметна, хотя была создана 22 сентября 2006 года).
Во главе ООО «Урал-Сервис-Групп» стоит Шутов Александр Васильевич (ИНН: 743400516463). Директором компании он стал 16 января 2019 года. А учредители – никому неизвестные лица: Понькина Елена Ивановна (ИНН: 744901977717) и Несветаев Максим Александрович (ИНН: 744907932840), очень смахивающие на номиналов.
Интересно, что юридический адрес ООО «Урал-Сервис-Групп» – Челябинск, ул. Российская, д. 110, стр. 1. По этому же адресу находится и АО «Южуралмост», а также ещё одна компания Вильшенко – ООО «Магистраль».
И ещё один примечательный момент: за 13 лет существования ООО «Урал-Сервис-Групп» практически не светилась на рынке. А вот за несколько последних месяцев выиграла четыре госконтракта на сумму 854 млн рублей!
Всё это говорит о том, что Сергей Вильшенко, проходящий по статье 210 Уголовного кодекса РФ (организация преступного сообщества), теперь намерен организовать криминальный союз с новой властью и регионе.
Понимает ли губернатор Алексей Текслер, какую схему подсовывают ему чиновники, заинтересованные в продолжении беспредельных дорожных распилов?
Если схема Вильшенко сработает, спрогнозировать развитие ситуации несложно: гигантские контракты, укрупнение лотов, а также наглый отсев конкурсными комиссиями конкурентов фаворита (и, как следствие, захват «любимчиком» контрактов по начальной цене, без её снижения, что невыгодно для бюджета, но очень выгодно для заинтересованных лиц). То есть всё то, что было при Борисе Дубровском (и за что он поплатился потерей губернаторского поста с очень неприятными перспективами – так, что пришлось бежать за границу).
В регионе появится новый дорожный монополист, который будет латать асфальт на «от@бись» и пихать деньги налогоплательщиков в свой карман.
Наши источники полагают, что эту схему лоббирует в правительстве области вице-губернатор Сергей Шаль (брат уголовника-рецидивиста). Похоже, Алексей Текслер благодаря лоббистам Вильшенко вступил на ту же дорожку, которая привела Бориса Дубровского в Арабские Эмираты.
Фото: gubernator74.ru