Никаких конкурсов, только «своим»! Челябинский Миндортранс проталкивает «беспредельный» закон
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, которым руководит Дмитрий Микулик, очень не любит конкурсные процедуры. Например, все значимые дорожные контракты уходят «своему» претенденту – местному монополисту «Южуралмосту». Конкурсы, по мнению команды Микулика – совершенно ненужная вещь. Поэтому министерство решило провести закон, по которому ещё в одном денежном сегменте – эвакуации автомобилей – можно будет отдавать контракты «своим» людям вообще без намёка на конкурсные процедуры.
Министерство Дмитрия Микулика решило внести поправки в региональное законодательство, касающееся договоров на перемещение и хранение задержанных автомобилей. Планируется ввести так называемые «форс-мажорные» контракты длительностью до 180 суток (их можно будет заключать без конкурса). К каким злоупотреблениям приведёт внедрение такой практики – очевидно.
Чиновники объясняют необходимость таких контрактов юридическим патом, в котором оказалась сфера эвакуации автомобилей в Магнитогорске. Там обслуживающая организация в данном сегменте отсутствует больше года, так как министерство судится с челябинским Управлением Федеральной антимонопольной службы (УФАС).
Ситуация для Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области привычная: опять нарушили закон, пытаясь отдать контракт «своим» людям. Опять УФАС потребовало ликвидировать нарушения, а министерство отказалось. Опять у Арбитражного суда прибавилось работы. Опять Миндортранс затягивает судебные тяжбы до последнего и собирается ждать решения Верховного суда. А проблемы – у города с населением 400 000 человек.
Казалось бы, решить проблему просто: устранить нарушения и провести честный конкурс. Но вместо того, чтобы это сделать, Миндортранс предпочитает перекраивать региональное законодательство, подстраивая его под свои интересы и интересы привилегированных компаний.
Фото: Коммерсант